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天下彩票开奖结果|360百科

来源:天下彩票返点2024-06-21 17:48

  

广东河源举办非遗活动“追龙” 庆新春******

  中新网河源2月1日电 (孙秋霞 颜新阳 李平)2月1日农历正月十一,广东河源市东源县上莞镇新轮村举办民俗活动“追龙”,现场人潮涌动,火龙舞动,场面十分壮观。

  据东源县文献史料记载,上莞镇新轮村“追龙”活动起源于明朝正德年间。按习俗连续追“火炬龙(明龙)”三天(农历正月十一日、十二日、十三日),“追龙”期间族人舞龙狮,众人手持火炬筒跟随。

图为“追龙”民俗活动现场。 黄文博 摄图为“追龙”民俗活动现场。 黄文博 摄

  当地村民介绍,每年正月十一,是“追龙”活动最为重要和热闹的一天。破晓时分,村民欢聚一堂从追龙广场出发到接灯亭接花灯,在此起彼伏的锣鼓声中,欢天喜地迎接花灯返回祠堂并完成上灯。

  暮色降临时,新轮村村民们有序排队领取火把,一支追龙队伍“火炬龙(明龙)”在众人的欢呼雀跃和簇拥下登场。长龙精准灵动地踩着快、慢、轻、重的音乐鼓点,忽而翘首仰视,忽而低头环顾,时而回首匍伏,转瞬又摇头摆尾,千姿百态,妙趣横生。

图为“追龙”民俗活动现场。 黄文博 摄图为“追龙”民俗活动现场。 黄文博 摄

  活动当晚,火炬龙(明龙)从新轮村文化广场开始舞动,一条蜿蜒雄浑的“火焰长龙”在上莞镇夜空盘旋。烟花、鞭炮随着火炬龙一路行进,沿途早已等候多时的村民点燃鞭炮,喜迎火炬龙的到来,祈盼来年风调雨顺、丁财两旺。

  据悉,2022年,东源县上莞镇新轮村“追龙”成功列入广东省第八批省级非物质文化遗产代表性项目名录。(完)

                                                                                                                                                                      • 天下彩票开奖结果

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                                                                                                                                                                        2023年1月9日

                                                                                                                                                                        是我国著名桥梁专家、土木工程学家茅以升

                                                                                                                                                                        127周年诞辰

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                                                                                                                                                                        他主持建造了第一座

                                                                                                                                                                        由中国人自行设计的近代化公路两用桥

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                                                                                                                                                                        他,是学院的优等生

                                                                                                                                                                         

                                                                                                                                                                        茅以升1896年出生于江苏镇江

                                                                                                                                                                        小时候的他家境贫寒

                                                                                                                                                                        总是被同辈讥讽

                                                                                                                                                                        但他并不在乎他人的看法

                                                                                                                                                                        自立自强!

                                                                                                                                                                        1912年初

                                                                                                                                                                        茅以升进入唐山工业专门学校预科

                                                                                                                                                                        成绩名列前茅

                                                                                                                                                                        1916年,他远赴大洋彼岸求学

                                                                                                                                                                        在美国康奈尔大学

                                                                                                                                                                        用一年时间便取得了硕士学位

                                                                                                                                                                        之后

                                                                                                                                                                        他又赴美国卡内基理工学院攻读博士

                                                                                                                                                                        毕业时

                                                                                                                                                                        他的博士论文《框架结构的次应力》

                                                                                                                                                                        被认为达到了当时的世界领先水平

                                                                                                                                                                        他的创见被称为“茅氏定律”

                                                                                                                                                                         

                                                                                                                                                                        他,是战时的科学家

                                                                                                                                                                         

                                                                                                                                                                        外国桥梁专家曾说

                                                                                                                                                                        “中国人无法在钱塘江上建桥”

                                                                                                                                                                        茅以升听到此话时,愤慨不已

                                                                                                                                                                        发誓一定要打破这种谬论!

                                                                                                                                                                        1934年至1937年

                                                                                                                                                                        时任钱塘江大桥工程处处长的茅以升

                                                                                                                                                                        在条件非常复杂的钱塘江上

                                                                                                                                                                        主持设计并修建了全长1453米的

                                                                                                                                                                        公路两用钱塘江大桥

                                                                                                                                                                        他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                                                                                                                        钱塘江大桥于1937年9月26日通车

                                                                                                                                                                        这是中国人自己设计和施工建造的

                                                                                                                                                                        第一座现代钢铁大桥

                                                                                                                                                                        是我国桥梁建筑史上的一座里程碑!

                                                                                                                                                                        大桥宏伟,无奈战争无情

                                                                                                                                                                        1937年11月

                                                                                                                                                                        为不使大桥为敌所用

                                                                                                                                                                        军事当局要求爆破大桥

                                                                                                                                                                        12月23日傍晚,钱塘江大桥被迫炸毁!

                                                                                                                                                                        茅以升含泪发誓

                                                                                                                                                                        “抗战必胜,此桥必复!”

                                                                                                                                                                        为阻止日军修复大桥以为之所用

                                                                                                                                                                        茅以升亲自带走建桥的14箱资料

                                                                                                                                                                        随后多年,他万里逃难

                                                                                                                                                                        只为不让资料落入日军手中

                                                                                                                                                                        终于1953年5月

                                                                                                                                                                        钱塘江大桥铁路、公路重建并恢复通车

                                                                                                                                                                        正是茅以升不懈的努力

                                                                                                                                                                        捍卫了共和国的基业!

                                                                                                                                                                         

                                                                                                                                                                        他,是最美的奋斗者

                                                                                                                                                                         

                                                                                                                                                                        新中国成立后

                                                                                                                                                                        1955年至1957年

                                                                                                                                                                        茅以升受命主持修建了

                                                                                                                                                                        我国第一座跨越长江的大桥

                                                                                                                                                                        ——武汉长江大桥

                                                                                                                                                                        被称为“万里长江第一桥”

                                                                                                                                                                        他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                                                                                                                        茅以升一生学桥、造桥、写桥

                                                                                                                                                                        在中外报刊发表文章200余篇

                                                                                                                                                                        主持编写了《中国古桥技术史》等书

                                                                                                                                                                        为我国桥梁工程建设作出了杰出贡献

                                                                                                                                                                        晚年,茅以升说:

                                                                                                                                                                        “人生一征途耳,其长百年

                                                                                                                                                                        我已走过十之七八

                                                                                                                                                                        回首前尘,历历在目

                                                                                                                                                                        崎岖多于平坦,忽深谷,忽洪涛

                                                                                                                                                                        幸赖桥梁以渡

                                                                                                                                                                        桥何名欤?曰奋斗!”

                                                                                                                                                                        2019年9月25日

                                                                                                                                                                        茅以升被评选为“最美奋斗者”

                                                                                                                                                                        一生奉献,不负其名!

                                                                                                                                                                        整理:焦子原

                                                                                                                                                                        综合:人民日报、九三学社微信公众号

                                                                                                                                                                          (文图:赵筱尘 巫邓炎)

                                                                                                                                                                        [责编:天天中]
                                                                                                                                                                        阅读剩余全文(

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